Publicité automobile : le véhicule tel qu’il est, mis en scène

Pour un véhicule précis, une série limitée, une voiture de collection mise en vente, un accessoire ou une gamme de jantes, notre film produit est la bonne base, dès 890 € HT. Le sujet est l’objet : sa ligne, sa teinte, les matériaux de son habitacle.

Une concession ou un garage qui présente ses services, atelier, reprise, préparation esthétique, covering, relève plutôt de notre film service, dès 990 € HT. Le récit porte alors sur ce que vous faites pour le client, pas sur un modèle. Si vous hésitez, décrivez votre objectif : nous vous indiquons la formule au moment du devis.

Un film automobile ne modifie jamais un véhicule : pas de jantes différentes, pas de teinte retouchée, pas d’équipement ajouté, pas de sellerie changée. Chaque plan est comparé à vos photos. Si un angle ne permet pas de garantir la fidélité, par exemple un trois-quarts arrière que vous n’avez pas photographié, nous ne l’inventons pas.

Les chartes des constructeurs s’appliquent : usage du logo, zones de protection, typographies, parfois validation préalable par la marque pour un distributeur agréé. Transmettez-nous les règles qui vous concernent. Les mentions légales liées au prix, au crédit ou à la location, comme les données de consommation, sont fournies et validées par vous ; nous les affichons sans les modifier.

Idéalement dix photos ou plus par véhicule : face, profil, trois-quarts avant et arrière, poste de conduite, sièges, détails de jantes, de calandre et d’optiques. Une lumière homogène, sans reflet de l’atelier sur la carrosserie, donne de meilleurs résultats qu’une série prise au flash.

Pour une concession, ajoutez le showroom, l’atelier, l’espace de livraison et vos équipes si elles acceptent d’apparaître. Avec moins de photos, décrivez le projet et nous l’étudions sur devis ; un brief PDF est le bienvenu, surtout s’il contient la charte de la marque que vous représentez.

Pour un accessoire, jantes, porte-vélos, kit carrosserie ou film de protection, photographiez-le seul, puis monté sur un véhicule sous les mêmes angles. Le film peut alors passer de l’objet à son usage sans inventer la voiture qui le porte.

Faute de film automobile de démonstration, nous montrons le fauteuil en cuir de notre concept. Ce n’est pas une voiture, et nous ne prétendons pas le contraire. Il illustre en revanche ce qui compte dans un habitacle : le grain d’une peausserie, la régularité d’une surpiqûre, la façon dont une main se pose sur un accoudoir.

C’est exactement le traitement que nous appliquons aux sièges, au volant, aux contre-portes et aux inserts. Sur une voiture premium ou de collection, ces gros plans font souvent plus pour la valeur perçue qu’un plan large de carrosserie, parce qu’ils montrent l’état réel de ce que l’acheteur touchera.

Sur une annonce en ligne, le film accompagne la galerie photo et retient l’acheteur plus longtemps. Sur votre site, il présente un arrivage ou la sélection du mois. Sur un écran de showroom, il tourne en boucle sans son : nous l’écrivons pour qu’il se comprenne aussi en silence.

L’Essentiel de 15 secondes convient aux réseaux sociaux et aux publicités payantes. Le Signature, 30 secondes et une déclinaison de 15 avec une voix de synthèse en une langue, présente un modèle en détail. Le Prestige, 60 secondes et deux déclinaisons, voix de synthèse en deux langues et kit de lancement réseaux sociaux, accompagne un lancement de modèle ou la vente d’une pièce rare.