Notlith · Saint-Tropez
Vidéo événementielle à Saint-Tropez : une course-croisière qui part du golfe
Certaines épreuves nautiques ne se courent pas dans le golfe : elles en partent. Le Trophée Bailli de Suffren conduit ainsi des yachts de tradition de Saint-Tropez jusqu’à Malte, par des escales qui changent d’une édition à l’autre. Pour un événement de ce type, la vidéo accompagne des mois de préparation, puis le retour. Notlith la réalise à distance, à partir de vos documents officiels et des images dont vous disposez.
Production à distance, à partir de vos photos. Aucun tournage sur place.
L’avis de course, rendu lisible
Une course-croisière commence par un document : avis de course, conditions d’admission, jauge, nombre maximal de bateaux. Pour un propriétaire ou un skipper qui hésite, une vidéo courte peut en donner l’essentiel : le parcours, les dates, le type de bateaux admis, et l’endroit où lire le texte complet.
Nous l’écrivons à partir du document officiel, sans le résumer au point d’en changer le sens. Distances, escales et dates sont reprises telles qu’elles sont écrites, et la vidéo renvoie toujours à l’avis de course, qui seul fait foi en cas de doute.
Un parcours qui change à chaque édition
Quand les escales varient, une édition passe par Bonifacio et la Sardaigne, une autre par Bizerte ; la carte animée doit suivre le parcours de l’année, pas celui de la précédente. Nous la dessinons d’après vos points de passage, avec des étapes nommées, sans prétendre à une précision de navigation qu’elle n’a pas.
Chaque escale peut recevoir un module court : le port d’arrivée, la date prévue, le programme à terre si l’organisation en publie un. Ces modules servent aux équipages, mais aussi aux ports d’escale qui relaient l’information auprès de leur propre public.
Des bateaux qui ont un nom et une histoire
Un yacht de tradition n’est pas un décor : il a un propriétaire, un nom, souvent une année de lancement et un architecte connus. Montrer un bateau inscrit, c’est montrer un bien privé. Nous n’utilisons que les photos fournies par l’organisation ou les équipages, avec l’accord de leurs auteurs et des propriétaires concernés.
Nous ne générons aucun voilier classique pour étoffer une flotte clairsemée : un amateur repérerait vite une coque impossible ou un gréement fantaisiste. Si les inscriptions sont encore peu nombreuses au moment du lancement, la vidéo parle du parcours et de l’esprit de l’épreuve plutôt que d’une forêt de voiles.
Le récit de l’édition, après l’arrivée à Malte
Après l’arrivée, équipages, partenaires et futurs inscrits attendent un récit. Il se construit avec les photos et vidéos envoyées depuis le bord et les escales, classées par étape, et avec le classement officiel. Le film raconte ce qui s’est passé, sans dramatiser un coup de vent qui n’a pas eu lieu.
Une version longue s’adresse au club et aux équipages, une autre aux partenaires, avec les mentions qu’ils ont validées. Nous prévoyons le français et l’anglais pour toucher les équipages étrangers ; d’autres langues, comme l’italien, s’ajoutent au devis.
Concept fictif créé avec IA
Images de la démonstration
Démonstration Notlith
Un exemple de mise en scène
Anglais, adaptable à votre langue
Préparer votre projet
Pouvez-vous utiliser des images des Voiles de Saint-Tropez ?
Seulement celles dont vous détenez les droits. Le film ne laisse pas entendre de lien avec les Voiles si votre épreuve en est indépendante.
Les équipages filment au téléphone : est-ce exploitable ?
Oui, si les images sont stables. Demandez-leur d’indiquer l’étape et l’heure de chaque fichier, pour que nous les placions au bon endroit du récit.
Pouvez-vous animer la carte d’après les traces réelles ?
Si vous avez exporté les données de suivi, nous pouvons en tirer une animation simplifiée, présentée comme une illustration et non comme un outil de navigation.
La vidéo peut-elle citer nos partenaires ?
Oui, dans les termes de vos accords. Nous plaçons logos et mentions selon les règles qu’ils vous ont transmises.
Partons de vos images.
Envoyez-nous l’avis de course, la liste des escales de l’édition et les photos dont vous détenez les droits.